Автогрейдер XCMG GR2153A

Автогрейдер XCMG GR2153A — 16-тонник с увеличенным отвалом 4,27 м и комплектом «всё включено»

XCMG GR2153A — автогрейдер среднего класса 16 тонн с увеличенным отвалом 4 270 мм и комплектом «всё включено» в базовой поставке: передний нож, задний рыхлитель, кондиционер в кабине. По мощности (Cummins QSB7 223 л.с.) и комплектации — это типичная «коммерческая» машина для дорожных подрядчиков. Трансмиссия ZF Liuzhou — мировой стандарт качества переключений. Афари — официальный дилер XCMG в России — поставляет GR2153A напрямую с завода с расширенной заводской гарантией 24 месяца.

Двигатель Cummins QSB7

Шестицилиндровый дизельный двигатель Cummins QSB7 — это более современная серия по сравнению с 6BTA, которая используется на младших моделях. QSB7 (Quantum System B7) имеет:
— электронное управление подачей топлива (более точная дозировка, экономия топлива),
— улучшенную систему очистки выхлопа,
— рабочий объём 6,7 литра,
— мощность 223 л.с. (164 кВт),
— ресурс между капитальными ремонтами 12 000+ моточасов.

Двигатели QSB7 устанавливаются на тяжёлую технику Caterpillar, John Deere, Hyundai — это означает, что специалисты по их обслуживанию есть на любом сервисе тяжёлой техники.

Увеличенный отвал 4 270 мм

По сравнению с младшими моделями (GR135/GR165 с отвалом 3 660 мм), у GR2153A отвал увеличен до 4 270 мм. Это даёт:
— большую ширину обработки за один проход — критично для подрядчиков с почасовой оплатой,
— возможность формировать профиль более широких дорог за меньшее число проходов,
— большую жёсткость отвала на длинном плече.

Трансмиссия ZF Liuzhou

ZF Liuzhou — это совместное предприятие немецкой ZF и китайской компании Liuzhou, выпускающее коробки передач для тяжёлой техники Китая. Качество ZF Liuzhou — на уровне европейской ZF (та же конструкция, те же материалы, те же стандарты). Это означает плавные переключения под нагрузкой, долгий ресурс, хорошую ремонтопригодность.

Полный привод на задней оси (мосты XCMG TG506)

Мосты XCMG TG506 — это надёжная пара мостов собственного производства XCMG, используемых на большинстве 16-тонных грейдеров серии. Полный привод на задней оси с блокировкой межколёсного дифференциала даёт уверенный ход по разбитым подъездам, на мокрых грунтах, на укатанном снегу.

Базовый комплект — экономия на закупке навесного

Главное коммерческое преимущество GR2153A — комплект «всё включено» в базовой комплектации:
— **Передний нож (Front Blade)** — для разравнивания материала впереди машины и грубой нивелировки.
— **Задний рыхлитель (Rear Ripper)** — для разрыхления плотных грунтов перед основной планировкой.
— **Кондиционер в кабине** — критично для работы летом в средней полосе и южных регионах.

Эти три позиции при отдельной закупке стоят 600–900 тыс. рублей в сумме. Включение их в базу — экономия для подрядчика, особенно при покупке в лизинг.

Где применяется GR2153A

— магистральное и региональное дорожное строительство,
— содержание дорог 1–3 категории,
— подготовка крупных строительных площадок,
— гидротехническое строительство: формирование откосов дамб,
— горнодобывающая промышленность: содержание карьерных дорог,
— зимнее содержание дорог и аэродромов,
— строительство магистральных трубопроводов: формирование траншей и подсыпок.

Сервис и поставка от Афари

Афари обеспечивает поставку оригинальных запасных частей XCMG, Cummins QSB7, ZF Liuzhou со склада в России, выездной сервис, обучение операторов. Расширенная гарантия 24 месяца или 3 000 моточасов — отражение более современной комплектации. Доступны лизинг и рассрочка.